輪胎煉油油品分離工藝

裂解氣冷凝分離油品的過(guò)程分三步完成。第一步:高溫裂解氣經(jīng)管道流入分油器,在分油器內(nèi)液態(tài)油(凝點(diǎn)較高出爐即液化,約占廢輪胎質(zhì)量的2%,含有部分炭黑)下沉,分離出渣油及氣態(tài)成分;第二步:氣態(tài)成分經(jīng)管道進(jìn)入油氣冷凝/油品分離一體化裝置(冷凝器由冷凝水箱、油氣管道、水封渣罐組成)。在油氣冷凝/油品分離一體化裝置冷卻過(guò)程中,進(jìn)一步分離出油氣中含有的炭黑及高沸點(diǎn)組分(渣油);第三步:油氣經(jīng)該第二步冷卻段分離后基本潔凈油氣繼續(xù)冷卻至常溫,得到重油、不凝裂解氣體。重油作為產(chǎn)品外售;渣油經(jīng)板框壓濾后,濾渣回爐裂解,壓濾出的油分通過(guò)油泵輸送至沉降罐沉降后進(jìn)入儲(chǔ)油罐儲(chǔ)存。

輪胎煉油冷凝系統(tǒng)

油氣冷凝/油品分離一體化裝置設(shè)置串聯(lián)的二道水封渣罐(第三步過(guò)程中),進(jìn)一步將油品中少量雜質(zhì),雜質(zhì)成分主要是炭黑渣、及少量油和水分,渣罐下設(shè)出渣閥門(mén)用于排出油渣。

油氣冷凝/油品分離一體化裝置管道內(nèi)的重油均采用自流進(jìn)重油中轉(zhuǎn)罐內(nèi),由泵經(jīng)管道輸送至沉降罐,對(duì)重油再次沉降后進(jìn)入重油儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。沉降罐內(nèi)定期清出的油渣同樣經(jīng)板框壓濾后,濾渣回爐裂解,油泵入至沉降罐沉降后進(jìn)入儲(chǔ)油罐儲(chǔ)存。

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