組成:由電機(jī)、減速器、閥桿、球體、閥體組成,結(jié)構(gòu)上與普通球閥基本相同。
工作原理:非常簡(jiǎn)單,當(dāng)電機(jī)接到控制器指令,啟動(dòng)后經(jīng)減速器減速,通過(guò)閥桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)球體旋轉(zhuǎn),球體中間開(kāi)孔,當(dāng)孔與閥體通孔同軸時(shí),閥門(mén)全部打開(kāi),當(dāng)球體再轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)閥門(mén)關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)對(duì)水流通斷的控制。
優(yōu)點(diǎn):球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,啟停動(dòng)作簡(jiǎn)單;生產(chǎn)制造容易,成本較低;全開(kāi)時(shí)局部水頭損失小,但閥門(mén)啟動(dòng)力矩及工作力矩大,電機(jī)工作電流一般在80~120mA范圍,這樣對(duì)IC卡水表電池要求高;球面與閥體間密封被磨損后,造成閥門(mén)內(nèi)、外泄水,當(dāng)水中有雜質(zhì)及水垢時(shí),造成閥門(mén)關(guān)不上、打不開(kāi)。
工作原理:非常簡(jiǎn)單,當(dāng)電機(jī)接到控制器指令,啟動(dòng)后經(jīng)減速器減速,通過(guò)閥桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)球體旋轉(zhuǎn),球體中間開(kāi)孔,當(dāng)孔與閥體通孔同軸時(shí),閥門(mén)全部打開(kāi),當(dāng)球體再轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)閥門(mén)關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)對(duì)水流通斷的控制。
優(yōu)點(diǎn):球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,啟停動(dòng)作簡(jiǎn)單;生產(chǎn)制造容易,成本較低;全開(kāi)時(shí)局部水頭損失小,但閥門(mén)啟動(dòng)力矩及工作力矩大,電機(jī)工作電流一般在80~120mA范圍,這樣對(duì)IC卡水表電池要求高;球面與閥體間密封被磨損后,造成閥門(mén)內(nèi)、外泄水,當(dāng)水中有雜質(zhì)及水垢時(shí),造成閥門(mén)關(guān)不上、打不開(kāi)。